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　　现浇泡沫混凝土在我国的应用刚开始主要集中于建筑屋面、地面节能保温工程，而随着其他优先域对该材料优良特性认知度的逐渐提升，其应用范围正在迅速扩大，在我国市政道路、地下结构、港口水利、矿山回填等工程中的应用量逐年上升。

　　市政道路工程

　　(1)道路新建工程

　　泡沫混凝土在道路新建工程中主要应用于软土路堤、桥头路堤、台背填筑等。利用泡沫混凝土的轻质特性，在深厚软土地区修建路堤，可有效降低基底附加应力，减少路基沉降，使路基沉降被控制在允许范围内;应用于桥头路堤时，可减少桥梁与桥头路基的沉降差，提供较舒适的行车条件;在挡墙台背填筑工程中，利用泡沫混凝土的轻质性及自立性，能够减小挡土墙的侧向压力，可减小挡土墙的墙身尺寸，降低挡土墙对地基承载力的要求。

　　(2)道路改扩建工程

　　泡沫混凝土在道路改扩建工程中一般用于软土地区的高等级道路路基拓宽，利用泡沫混凝土的轻质性，减少新路基与老路基的沉降差异。

　　(3)道路维修养护工程

　　在道路维修养护工程中，泡沫混凝土因自身的轻质性、流动性、耐久性、易施工性等优点，可用于路堤滑移治理、桥头跳车治理、基础脱空区治理、管涵基础病害治理、废弃管道回填等。

　　地下工程

　　在城市地下工程中，利用泡沫混凝土轻质性可发挥补偿基础作用，减小地下结构的附加应力，保证工程结构的安全性。如在地下隧道工程中，隧道结构设计要求其覆土荷重必须在结构能够承受的范围内，如实际覆土荷重超过结构承受能力，则必须对上覆填土进行减荷。采用现浇泡沫混凝土进行换填，则较对地下隧道结构进行再次加固要简单便捷得多。

　　港口水利工程

　　采用泡沫混凝土作为港口重力式码头挡土墙材料，不仅能够满足基床顶面抗滑稳定要求，而且能够满足对挡墙前趾的抗倾覆稳定要求，同时泡沫混凝土挡土墙基底应力更小，对于承载力较小的地基，尺寸较大的挡土墙具有较好的应用性。在水利工程护岸墙加高加固工程中，泡沫混凝土近来成为墙后回填材料的选择，充分利用其容重小、强度高、施工速度快、施工简单的特点，有效减少了墙后填土对护岸墙的荷载，把加高加固处理对护岸墙的影响降到了较低。

　　充填工程

　　在土建工程中，对于一些狭小地下空间，如建筑基坑及地下管道工程的周边空隙，由于人和机械无法进行作业或作业空间过于狭小无法回填密实，使其成为工程建设的一大难点。利用现浇泡沫混凝土可由软管泵送，浇筑施工点所占空间极小，浇筑时具有高流动性，浇筑完后可固化且不需机械碾压或振捣的优势，回填这些特殊空洞，可达到施工简便且能回填密实的效果，为解决空洞回填的难题提供了一种技术手段。

　　采用现浇泡沫混凝土充填矿山采空区，发挥泡沫对流动性的特殊作用，使充填具有高结实率、高充填率和高接顶率的明显优势，可显着提高充填效率及充填体质量。这些优势，使现浇泡沫混凝土技术可大面积应用于充填采矿及老采空区充填治理工程优先域。